液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装置不妥、零件变形、磨损或形位公役超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度跟着行程方位的不一样而改变，呈现滑移或匍匐。缘由大多是因为零件装置质量差，外表有伤痕或烧结发生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不一样心或活塞杆曲折，液压缸或活塞杆对导轨装置方位偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是从头修补或调整，替换损害的零件及铲除铁屑。 　　

(2)光滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，假如光滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，底托厂家，使缸筒中心线直线性下降。这样，活塞在液压缸内作业时，摩擦阻力会时大时小，发生滑移或匍匐。扫除方法是先修磨液压缸，底托销售，再按合作需求制造活塞，修磨活塞杆，装备导向套。 　　

液压振动打桩机的设计要求及工作原理

? ?在低地或是沼泽湿地等地形下筑路， 如果采用国外大型机械压桩筑路不仅成本高，托， 操作复杂，顶托， 维修也不方便， 但是使用国内现有机械设备又难以满足使用要求， 为了解决上述问题， 我们在对比国内外现有压桩机械设备的基础之上， 对设计提出了以下几点要求:

( 1) 打桩形式为激振力打桩， 激振力为180kn。

( 2) 马达转速2200r /min， 配套油压为31mpa。

( 3) 使用维修方便， 适合多种不同的作业环境，设计过程中尽量使用标准件。

? ?液压振动打桩机的工作原理主要是利用液压马达带动主动轴旋转， 然后通过一对齿轮连接作反向的同步转动， 在每根轴上装有两个相同的偏心块， 从而使两轴所产生的横向离心力相互抵消， 而垂直方向的离心力则增加。偏心块的旋转便带动整个系统产生上下振动， 当土壤受到强迫振动后， 其内摩擦力减小， 强度降低， 当强迫振动频率与土壤自振频率相同时， 土体共振使得桩能够较轻松地沉入土中。

结构特点

? ? ? 液压打桩机主要功能是打路边护栏桩和路面破碎。目前国内生产的液压打桩机根据底盘不同大致有四种形式: ①底盘的液压打桩机; ②用翻斗车改装的液压打桩机; ③用汽车底盘改装的液压打桩机; ④用多功能装载机改装的液压打桩机。不同形式打桩机的主要工作装置都是模仿英国arrow公司d500型液压破碎锤而设计的，仅锤的重量和桩架高度视底盘结构而有所不同。

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